Il y a énormément de taxis à Bangkok, et ça tombe bien parce qu’il y a énormément de gens aussi. Il me semble qu’en réunissant les différentes compagnies de taxi on ne doit pas être loin de couvrir toute la gamme des couleurs du cercle chromatique. Voyez par vous-même sur la photo ci-dessous. La couleur du taxi ne change rien au prix de la course, ça sert juste à différencier les différentes compagnies et ça donne une touche plus funky aux axes de circulation.

Les différentes couleurs des taxis meter de Bangkok

Cet article au sujet des taxis meter de Bangkok (pour toi l’anglophobe, ça se prononce « taxi miteure ») a pour but de vous expliquer les différentes combines et arnaques les plus fréquentes, tout en vous donnant quelques conseils pour être sûrs d’éviter les embrouilles et autres malentendus qui peuvent parfois arriver. J’avais déjà écrit un petit guide du BTS et du MRT, et pour enrichir la rubrique transports à Bangkok de ce blog, j’ai décidé d’écrire cet article qui est sans doute (ni modestie) le plus complet que vous pourrez trouver sur le web à propos des taxis de Bangkok.

Car prendre le taxi à Bangkok, c’est toujours un peu la même galère… Il faut prévoir la monnaie, être sûr de bien se faire comprendre sur la destination, trouver un taxi qui n’a pas la flemme de s’y rendre, vérifier que le compteur est bien en route, éviter que le chauffer ne se prenne pour un guide touristique sur le chemin, etc… Pour simplifier tout ça, voici un résumé de la marche à suivre pour être sûr que tout se passe bien. Commençons par le commencement, à savoir : comment repérer un taxi libre ?

Comment repérer un taxi libre : ว่าง

ว่าง c’est le truc écrit avec des LED rouges en bas du pare-brise avant des taxis, côté place du mort. Ça veut dire : libre, vacant.

Si vous ne voyez pas ce petit mot allumé, inutile de vous fatiguer à héler tous les taxis en vous disant « mais quelle bande d’enfoirés, y’en a pas un qui s’arrête, tout ça parce que je suis un farang ! ». Ça peut paraître con dit comme ça, mais si je vous en parle, c’est bien parce que ça m’est arrivé au début de mon expatriation, pendant environ deux semaines… Et depuis, chaque fois que des collègues français viennent me rendre visite sur Bangkok, il y en a toujours un pour insulter gratuitement les taxis occupés qui ne s’arrêtent pas.

Cependant, il y a également des fois où je vois passer devant moi une dizaine de taxis libres, et pas un qui daigne s’arrêter ! Ce qui nous amène donc à devoir attendre un taxi libre qui veuille bien de nous, et éventuellement à être confrontés à d’autres personnes dans la même situation…

Maintenant vous savez repérer un taxi libre !

Faire la queue pour attendre un taxi à Bangkok

La bonne blague. Si vous attendez un taxi au bord de la route et qu’un thaï arrive pour faire de même, ne pensez pas qu’il prendra tranquillement sa place dans la file derrière vous. Ça pourrait sembler être une question de bon sens, de politesse, de respect, ou de je ne sais quoi d’autre… mais pas en Thaïlande. Ou en tout cas, pas à Bangkok, où les thaïs auront simplement tendance à marcher un petit plus loin, juste histoire de choper un taxi avant vous ! Ça m’énervait beaucoup au début, mais maintenant, je fais pareil. Simple question d’intégration. Et du coup c’est moi qui énerve les autres farangs, comme le jeune John Lennon (en langage Sly, le John Lennon est un routard hippie anglophone, spécimen assez proche de son cousin routard hippie francophone, le Pierpoljak) à qui j’ai grillé la place récemment, et qui m’interpelle :

_ Oh hè c’est pas cool ça, j’étais là avant…

_ Et ?…

_ Et ben sois fair play, mec, ça fait facile dix minutes que j’attends.

_ Haha, bienvenue dans la jungle, mec ! lui dis-je en m’engouffrant dans le taxi.

Si je vous conseille d’attendre un taxi, c’est juste que dans l’autre sens (taxi arrêté qui attend des clients) c’est souvent synonyme de plan foireux…

Hey my friend, I love farang

En règle générale, évitez de prendre un taxi arrêté, surtout à la sortie d’endroits touristiques comme Khao San Road, Nana Plaza, Soi Cowboy, Patpong, etc… Ils vous attendent également patiemment à la sortie des temples, de vos hôtels, des centres commerciaux… On les repère assez facilement, ils refusent généralement d’embarquer des thaïs ! Ces taxis sont là uniquement pour mettre des bananes aux farangs, et ça commence souvent par un hey my friend where you go ? accompagné d’un large sourire, ou pas. Ceux-là sont des rapaces qui attendent leurs proies préférées : les touristes qui n’ont pas pris le temps de lire un bon guide de Bangkok !

I love farang too mut… 400 THB my friend !

Pour rappel, comme je l’avais déjà fait remarquer dans mon article sur les discothèques, la plupart des boites de nuit payent les chauffeurs qui déposent des clients… alors les taxis qui vous attendent à la sortie de Nana et vous proposent (gentiment) de vous déposer à l’Insomnia pour la modique somme de 200 THB, vous pouvez (gentiment) les envoyez promener ! Mais pas trop non plus, vu qu’ils agissent comme une sorte de mafia : ils sont tous de mèche et quand l’un d’entre eux a un problème, il y en a dix autres qui rappliquent en soutien.

Petite précision, juste pour éviter toute confusion, le logo I love farang, c’est bien, c’est juste pour dire qu’ils parlent anglais. Par contre quand ça commence par hey my friend, c’est pas bien… ça parle anglais aussi, mais généralement ça s’annonce mal.

Les taxis de Bangkok sont des taxis-meter !

C’est même marqué dessus, donc ça ne sert à rien de se battre avec le chauffeur pour négocier le prix du trajet : c’est miteure ou c’est rien ! En montant dedans vous en avez déjà pour 35 THB, qui prennent en charge les deux premiers kilomètres. Au-delà de deux kilomètres, le compteur se met à tourner. Le compteur s’adapte à la vitesse du taxi et dispose par exemple d’un mode embouteillage ou voie rapide. Les tarifs sont parfois affichés au dos des sièges avant, si jamais vous voulez jeter un coup d’œil ; et comportent également les tarifs pour les longs trajets comme le taxi Bangkok – Pattaya (environ 1500 THB si j’ai bonne mémoire), le taxi Bangkok – Hua Hin, et même le taxi Bangkok – Chiang Mai ! Pour ces longs trajets je vous conseille plutôt le mini-van, mais je vous en parlerai plus tard…

Un compteur de taxi-mètre-ricard. Ok c’est nul comme jeu de mot, mais tant pis, je le laisse quand même. J’avais aussi pensé à taxi-mètre-kanter.

Les tarifs des taxis-mètres de Bangkok

Comme dit précédemment, les prix des taxis de Bangkok sont fixes ! Ils sont les mêmes pour toutes les compagnies :

• entre 0 et 2 km : 35 THB
• entre 2 et 12 km : 4,5 THB/km
• entre 12 et 20 km : 5 THB/km
• etc…

Si la vitesse du véhicule descend en dessous de 6 km/h (bouchons, feux tricolores…), c’est une tarification horaire qui s’applique alors, à 1,25 THB par minute.

L’anglais en Thaïlande c’est des barres de rire tous les jours : « In case of traffic jam or the taxi can than 6 km/hour », ou « urcharge », ou encore « communicaticationcenter »… Peut mieux faire !

Il existe quelques surcoûts qui peuvent être appliqués au montant final affiché sur le compteur, à savoir :

• départ d’un des deux aéroports, 50 THB en plus
• si vous appelez une compagnie de taxi pour qu’ils viennent vous chercher là où vous vous trouvez, 20 THB en plus
• si vous passez par les voies expresses (highway) vous êtes tenus de payer le péage (prix variable suivant les voies)

Concernant le dernier point, il est fort probable que le chauffeur vous demande de payer au moment de passer le péage, ce qui est tout à fait normal. S’il ne le fait pas, insistez pour le faire, car il m’est arrivé une fois de me faire embrouiller avec un chauffeur de taxi qui me réclamait 200 THB de péage une fois arrivé chez moi, en plus de la course qui était déjà à 140 THB ! On a failli en venir aux mains. Mais quand je suis sorti du taxi, prêt à en découdre, et qu’il a vu que je faisais deux têtes de plus que lui, ça a quelque peu calmé ses ardeurs :

_ Bon, euh… donne moi 300, au lieu des 340.

_ Non non non, pas moyen ! D’habitude, sans highway, je rentre chez moi pour 100 ou 120 THB… je n’ai aucune envie de payer plus cher pour le simple fait que tu fasses mal ton boulot !

Après une longue et bruyante négociation, j’ai fini par lui filer 240, en étant certain de me faire avoir, mais un peu en panique de le voir passer 36 coups de fil juste devant ma résidence…  Après vérification, le péage était de 80 THB, un à 40 et deux à 20… donc au final 80 + 140 = 220, ça fait qu’il m’a seulement entubé de 20 THB sur son itinéraire foireux à 240 THB…

Faut-il laisser un pourboire aux chauffeurs de taxis ?

Comme partout en Thaïlande, il n’y a pas d’obligation de pourboire, ce n’est pas dans la culture du pays. Vous allez me dire que sur Nana ou autre, on vous incite fortement à laisser de gros pourboires… mais il faut bien se rendre compte que les quartiers rouges de Bangkok, ce n’est pas la Thaïlande ! Rien à voir, même.

Au niveau des taxis, ça se fait d’arrondir aux 5 ou aux 10 supérieurs, et plus si affinités. Si le chauffeur est malpoli, je lui donne juste ce que je lui dois. S’il ne parle pas, et qu’il fait bien son taf sans essayer de me la faire à l’envers, j’arrondis à la dizaine supérieure. S’il est cool, qu’on rigole bien, et qu’en plus il me dit que je parle bien thaï, alors là c’est jackpot, et comme ça n’arrive pas souvent j’arrondis au supérieur et je lui laisse 20 THB (ex : course à 97 arrondie à 120, etc…). Comme ça il est récompensé de son travail et ça lui fait une bonne histoire à raconter sur un farang !

Les fois où je ne lâche rien ou presque, comme 100 THB pour une course à 97, les chauffeurs font souvent le même geste : ils restent jouer deux-trois secondes avec le billet, comme pour essayer de le dédoubler, ou voir si par hasard il n’y aurait pas deux billets de 100 THB, puis ils me regardent d’un air bizarre qui laisse sous-entendre que je suis un sale crevard. Mais bon, c’est le jeu, hein…

Mission : annoncer sa destination au chauffeur de taxi

Lorsque vous indiquez au chauffeur l’endroit où vous souhaitez vous rendre, il y a plusieurs cas de figure possibles :

• il ne comprend pas, panique, et s’en va
• il ne comprend pas, mais vous laisse monter quand même
• il comprend, mais ne sait pas où c’est, panique, et s’en va
• il comprend, sait où c’est, mais a la flemme d’y aller
• il comprend, sait où c’est, et veut bien vous y emmener pour 200 THB (voir plus, my friend)
• il comprend, sait où c’est, et veut bien vous y emmener en allumant le compteur (twingo !)

Même dans le meilleur des cas, le dernier, ce n’est pas toujours gagné pour autant. Il y a parfois des chauffeurs qui vous laissent monter, et une fois à l’intérieur, ils vont faire tout leur possible pour essayer de vous faire changer de destination. Je me rappellerai toujours d’un taxi que j’avais pris lors de ma première semaine de boulot à Bangkok, sur Sukhumvit à 8h du matin :

_ Je vais sur Ratchada, ok maï ?

_ Ok.

_ Taxi Meter, hein ?

_ Ok.

Au bout de quelques minutes de silence dans les embouteillages, il me demande :

_ Et tu vas faire quoi sur Ratchada ?

_ Ben je vais au boulot.

_ Ah… Et tu veux pas aller te faire un petit massage avant ? J’en connais un bien pas loin…

_ Ben non, je vais au boulot.

_ Mais tu sais que les filles elles sont sexy là-bas ? Et puis elles travaillent bien !

_ Merci hein, mais non merci, je vais au boulot là.

_ Ok my friend.

Une petite dizaine de minutes passe, et il revient à la charge :

_ Bon je tourne là, hein ? Vu qu’on n’est pas loin autant que je te montre…

_ « Hè mais c’est quoi ce tR0u dµ Cu£, là ! » (en français dans le texte) Mais tu vas rien tourner du tout, ouais !! Ça fait trois fois que je te dis que je vais bosser !

_ Ok ok… Djaï yen yen, sabaï sabaï my friend… Maï pen raï…

โจ le taxi, c’est sa vie

… mais sa vie n’a pas l’air de lui plaire des masses. Il m’est arrivé un grand nombre de fois de tomber sur des chauffeurs de taxi qui avaient tout bonnement la flemme de travailler, la flemme de conduire. À tel point qu’une loi est passée pour obliger les taxis à accepter les courses de tous les clients, sous peine de se voir infliger une amende. La loi existe bien, mais dans la vraie vie, c’est juste une légende urbaine, et les taxis continuent de refuser les destinations qui ne leur conviennent pas.

J’avais bien aimé l’introduction de l’article paru sur asie-info.fr à ce sujet, donc plutôt que de paraphraser, je vais simplement copier / coller :

Celui qui ne s’est jamais retrouvé coincé à Bangkok, aux heures de pointe, sous une pluie battante, attendant désespérément qu’un taxi daigne accepter de le conduire à un important rendez-vous, ne peut pas comprendre le sens de la nouvelle amende adoptée par la police de la capitale thaïlandaise.

Voilà, tout est dit, rien à ajouter. Sauf peut-être les excuses les plus courantes, quand ils prennent la peine de se justifier :

• il pleut : les gens ne se déplacent pas à pied, donc ça va bouchonner
• il fait beau : les gens sont de sortie, donc ça va bouchonner
• il fait un temps normal : on est à Bangkok, donc ça va bouchonner

Mai paï… Mai pit… En français : « pas aller, pas fermer »… Les thaïs aussi en ont marre des taxis flemmards, et ont décidé de ne pas refermer la porte quand le taxi refuse une destination ! Cependant, je vous déconseille de faire de même : vous n’êtes rien qu’un pauvre petit farang et ça peut vous attirer des ennuis avec un chauffeur un peu nerveux !

Comme circonstance atténuante, il y a le fait que certains taxis sont privés et appartiennent donc à leur chauffeurs, tandis que d’autres sont des taxis appartenant à des compagnies qui sont loués aux chauffeurs qui les conduisent. Quand les chauffeurs louent ces taxis, ils doivent les ramener à une heure précise, et il est donc assez compréhensible de les voir refuser une course qui les amènerait à l’autre bout de Bangkok alors qu’ils doivent retourner le tacos pas loin dans pas longtemps. Mais ça n’excuse pas tout.

ไปทุกที่ครับ (paï touk ti krap = aller partout) Certains taxis sont fiers d’afficher qu’ils ne refusent aucun client, spéciale dédicace à eux. Big up !

Taxis et contrôles de police

Il arrive fréquemment que la police décide de procéder à des contrôles routiers, sur Sukhumvit comme ailleurs dans la capitale. Lorsque ces contrôles sont effectués de nuit, environ une fois sur deux le chauffeur va allumer la lumière du plafond pour que les flics puissent voir les passagers. J’ai remarqué que quand le chauffeur allume la lumière je me fais moins contrôler, lorsqu’il ne le fait pas et que les policiers découvrent un farang à l’arrière à la lueur de leur lampe torche, là c’est généralement contrôle à coup sûr. Mais bon ça va, je n’ai rien à me reprocher, donc eux non plus.

Histoire d’être sûrs que le taxi vous amène à bon port

Si vous pouvez, imprimez depuis internet l’adresse de votre destination en thaï, ça se fait facilement en utilisant Google Maps. Si vous avez une carte de Bangkok avec une petite croix indiquant « je veux aller là », aucune garantie que ça marche… peu de chauffeurs de taxi de Bangkok parlent correctement anglais, et en ce qui concerne la lecture, n’en parlons pas. Lire une carte en anglais n’est pas forcément évident pour tout le monde.

EDIT 2018: Bon c’est un peu à l’ancienne tous ces conseils, armez-vous de votre smartphone et d’un forfait 4G et tout se passera bien.

Si jamais vous n’arrivez pas à trouver l’adresse de votre destination écrite en thaï, essayez au moins de choper un numéro de téléphone. Par exemple si vous devez vous rendre à votre hôtel pour la première fois, à peine posé dans le taxi vous passez un coup de fil à la réception et vous les faites causer avec le chauffeur, histoire d’éviter les embrouilles. Une fois arrivé, pensez à demander la carte de visite de l’hôtel à l’accueil, elles disposent toujours de l’adresse en thaï.

Comme vous pouvez le voir, on revient souvent sur « attendre un taxi libre » !

Une fois enfin arrivés à destination, attention en ouvrant la portière en sortant ! Si vous vous apprêtez à ouvrir la portière sans regarder derrière vous, vous pouvez être sûrs de vous faire hurler dessus par le chauffeur du taxi… sauf s’il est déjà en train de guetter le danger dans son rétroviseur, en ayant raison de se dire que le farang qu’il transporte n’aura pas la présence d’esprit de vérifier qu’il n’y a pas un motorbike fou furieux qui déboule à toute vitesse pour passer entre le taxi et le trottoir !

Comment faire si on oublie un truc dans un taxi à Bangkok ?

Premièrement, il faut commencer par pleurer, parce que c’est très probablement perdu pour de bon. Sauf… sauf si vous avez eu la présence d’esprit de noter ou de photographier le numéro de votre taxi, numéro qui se trouve sur les portières arrières à l’intérieur du véhicule. Et là, deuxième étape, il faut prier, puis téléphoner à la ligne chaude des taxis de Bangkok au 1164 (oui oui, j’ai bien traduit hotline par ligne chaude). Ils pourront alors tenter de contacter la compagnie de taxi, pour tenter d’être mis en relation avec le chauffeur qui occupait le véhicule, pour tenter de récupérer vos bien. Ça fait quand même beaucoup de « tenter » pour espérer remettre la main sur vos affaires… mais ça arrive.

Prenez ça en photo… ou assurez-vous de ne rien laisser derrière vous dans le taxi !

La question con des chauffeurs de taxi

Une fois que vous êtes bien installés à l’arrière du taxi, le chauffeur, après avoir marmonné trois-quatre fois dans sa barbe le nom de votre destination, vous demande :

_ Euh… au fait… je passe par où ?

Comme la plupart des touristes n’ont aucune idée de la route à prendre, c’est parfois un moyen détourné de savoir s’ils peuvent rallonger un peu l’itinéraire en douce. Et quand bien même vous connaîtriez le plus court chemin pour arriver à destination, il est assez fréquent de voir certains chauffeurs de taxis se servir de leur réponse passe-partout :

_ Ah non par là ça va pas être possible, ça circule dur aujourd’hui…

_ Non non ça circule bien d’habitude.

_ Ah oui mais aujourd’hui ça bouchonne sévère, ils viennent de le dire à la radio.

_ Ah ouais ? Ils passent les infos trafic pendant les matchs de foot maintenant ?

Mais bon, il ne faut pas les diaboliser non plus, les chauffeurs ne sont pas tenus d’avoir le plan de tout Bangkok en tête, et parfois c’est juste qu’ils ne savent vraiment pas où se situe la destination.

La nuit tous les ta sont xis.

Les chauffards de taxi et le Code de la Route

Haha ! La bonne blague ! Le code de la quoi ? Comme je l’avais écrit dans mes conseils aux voyageurs, ici sur la route c’est fast and furious. C’est la loi du plus fort, et avec les voitures ça se passe un peu comme dans les vestiaires : celui qui a la plus petite évite de trop la ramener.

L’examen du permis de conduire est beaucoup plus cool qu’en France, et c’est peu dire…J’ai un collègue expatrié qui a passé son permis de conduire en Thaïlande, et quand il en parle, il dit à chaque fois en rigolant :

ben… l’examinateur est arrivé… il m’a demandé si j’avais les pieds qui touchaient les pédales… j’ai dit oui… j’ai eu mon permis !

Mais à côté de ça il y a une triste réalité, c’est qu’il y a un accident mortel par heure sur les routes de Bangkok. Pour se protéger de ça, plutôt que d’apprendre à conduire correctement ou même simplement d’attacher leur ceinture, les chauffeurs de taxis s’arment d’une multitude d’amulettes, statuettes, autres grigris et incantations magiques anti-accident…

Et ben si avec tout ça on est pas en sécurité !

Question existentielle sur les taxis de Bangkok

Allez, je vais enfin oser dire tout haut ce que tout le monde se demande tout bas : mais pourquoi la tête du bonhomme sur la licence de chauffeur de taxi n’est jamais la même que celle du bonhomme qui conduit le taxi ? Hein ? Bon ok, quand je dis jamais, j’exagère peu être un peu… mais vous ferez gaffe la prochaine fois, et vous penserez à moi.

Photomontage de haut-vol réalisé par un graphiste professionnel.

Et juste pour vous apprendre un gros mot au passage, อะไรวะ (araï wa !). Le sens peut varier un peu suivant le contexte, ici ça serait un truc du genre c’est quoi ce bordel ? Le thaï contient beaucoup de nuances avec des particules différentes :

• araï : quoi?
• araï na : pardon?
• araï wa : ouate de phoque !
• etc… et fin de la parenthèse… je vous apprendrai des gros mots bien pire que ça bientôt !

Devant vous, y’a ça… et sur le siège conducteur, c’est un p’tit jeune de 20 ans au volant… Amazing Thailand !

Fumer est interdit dans les taxis de Bangkok…

sauf si le chauffeur vous prend avec une cigarette allumée et qu’il a lui aussi envie de fumer ; il est fort probable qu’il vous incite à monter en vous disant can smoke inside, my friend et qu’il vous taxe une clope au passage. C’est de bonne guerre.

Les relations sexuelles sont interdites dans les taxis de Bangkok…

sauf si le chauffeur vous prend… euh… ah non, désolé, ça c’était pour le paragraphe précédent.

Une fois de plus… Amazing Thailand !

Et concernant les autres interdits dans les taxis, ça semble assez légitime :

• interdit aux cigarettes
• interdit aux durians (le fameux fuit qui pue)
• interdit aux boissons
• interdit aux chiens
• interdit aux bisous sexuels
• interdit aux kalachnikovs et aux sabres lasers
• interdit aux buffalos sous LSD

Et rien que pour moi ils auraient pu ajouter « interdit de vomir dans le taxi »… Voilà… sur cette touche de poésie c’est la fin de cet article, n’hésitez pas à le faire tourner sur vos réseaux sociaux préférés et / ou à commenter si comme moi vous avez déjà demandé à un chauffeur de s’arrêter pour que vous puissiez vomir sur le bord de la route, si vous vous êtes déjà endormi dans le taxi en rentrant d’une soirée beaucoup trop arrosée, si vous avez déjà été choper des filles sur Petchaburi Road en taxi, ou si vous êtes déjà montés à 7 (8 avec le chauffeur) dans un taxi standard (5 places). Les autres anecdotes du même genre sont bien évidemment les bienvenues !

Recherches Google qui ont permis de trouver cet article :

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